バイリンガルMBAマンの投資ブログ

人生あがってしまったMBAマンです。ジムクレイマーをゆるーく追っていきます。

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インフレを抑えるための鍵

ジム・クレイマーは、インフレを抑えるための鍵は、高金利ではなく、コビッドを打ち負かすことだと言います.

 

www.cnbc.com

 

<キーポイント>

・CNBCのジム・クレイマー氏は木曜日、インフレを抑えるための主要な解決策はコロナウイルスのパンデミックを制御することだと信じていると語った。


・「人々が死にたくないので、価格は全面的に上昇している」と「マッドマネー」のホストは言った。


・「このインフレは、より高いレートではなく、ファイザー、モダーナ、J&Jで解決できると思います」と彼は言いました。

 

「ドイツのワイマールや[1970年代]のスタグフレーションとのすべての比較において、現在のインフレ率は独特です」と「マッドマネー」のホストは述べ、半導体不足、サプライチェーンの混乱、上昇の根本原因の多くを主張しました。住宅価格とより高い賃金は、さまざまな方法で、Covidと病気の恐れに関連しています。

「人々が死にたくないので、価格は全面的に上昇しています。彼らは家族が死ぬことを望んでいません。彼らは長期的な健康上の合併症を望んでいません」とCramerは言いました。「このインフレは、より高い率ではなく、ファイザー、モダーナ、J&Jで治療できると思います」と彼は付け加え、米国で利用可能なCovidワクチンの背後にある3つの企業に言及しました。

 

連邦準備制度理事会のジェローム・パウエル議長は最近、インフレがコビッドの閉鎖からの経済再開の間に思ったほど早く落ち着いていないことを認めた。しかし、サプライチェーンのボトルネックが改善し、消費者の需要の停滞が弱まるにつれて、価格圧力は最終的に緩和されるだろうという彼の見解では、国内のトップ中央銀行家は堅実です。

批評家は、FRBがインフレ圧力がそれ自体で改善すると考えるのは間違っていると言い、資産購入プログラムとほぼゼロ金利を含むその非常に緩和的な金融政策はもはや適切ではないと信じています。

 

パンデミックを通じてパウエルのハト派的アプローチを日常的に擁護してきたクレイマーは、FRBの影響が限定される一例としてトラック運転手の不足を指摘した。トラック業界の課題は、Covidの危機によって悪化しただけでしたが、健康への懸念が雇用に別のハードルを追加したと、Cramer氏は述べています。

 

「労働力不足の良いところは、簡単に修正できることです。人々により多くのお金を提供する必要があるだけです」とクレイマー氏は述べています。「もちろん、それは高価です。これは構造的な問題であり、一時的な問題ではありません。しかし、それが一時的なものではないという理由だけで、それはFRBがそれを解決できるという意味ではありません。どちらかといえば、景気が低迷すると悪化する可能性があります。つまり、ヘッジファンドが何を言っても、この不足をより高いレートで修正することはできません。」

住宅市場と自動車市場のインフレは、新車と中古車の両方で、多くのオブザーバーにとって懸念事項であるとクレイマー氏は述べた。しかし、クレイマー氏は、これらの購入決定は、FRBの政策に関係なく残る健康上の懸念によって主に推進されていると彼は信じていると述べた。

 

「あなたは死への恐れと住宅と自動車のインフレを推進している絶え間ない革新のこの組み合わせを持っています」とCramerは言いました。「FRBが過熱している住宅や自動車市場を冷やしたいのなら、まあ、Covidの治療法を見つける必要があります。」

 

「私たちが今目にしているのは、人々の生活様式の革命であり、その革命はより高い率で止めることはできません」とクレイマーは付け加えました。

 

 

「少しずつ買い増しかな」

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